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WEG排煙(yān)電機爲港珠澳大(dà)橋（HZMB）沉管隧道保駕護航
WEG産品再次被選用(yòng)并應用(yòng)于世界上目前大(dà)的(de)工程建築之一的(de)中國港珠澳大(dà)橋項目,該大(dà)橋于2018年10月(yuè)24日正式開始通(tōng)車。
WEG集團在中國的(de)全資子公司萬高(gāo)（南(nán)通(tōng)）電機制造有限公司全程參與了(le)項目中部分(fēn)低壓和(hé)高(gāo)壓特殊設計高(gāo)效電機的(de)供應，這(zhè)些電機将在海平面以下(xià)工作，應用(yòng)于排煙(yān)通(tōng)風系統。
項目供貨由207個(gè)排煙(yān)電機組成，
輸出功率涵蓋了(le)15kW到500kW，
電壓從380V到6kV。
WEG低壓電動機主要用(yòng)于珠海隧道段内的(de)隧道風機（行車道和(hé)應急通(tōng)道通(tōng)風），分(fēn)布在整個(gè)隧道内。
WEG高(gāo)壓電機主要用(yòng)于位于東西兩個(gè)人(rén)工島的(de)隧道主體通(tōng)風。
排煙(yān)電機旨在确保封閉環境中的(de)空氣流通(tōng)。在緊急情況下(xià)，它們可(kě)以承受在200ºC，300ºC或400ºC的(de)高(gāo)溫下(xià)運行長(cháng)達2小時(shí)，并确保快(kuài)速抽煙(yān)和(hé)加熱(rè)，除了(le)延遲火災蔓延，允許自由進入緊急出口。
WEG南(nán)通(tōng)團隊與上海科祿格通(tōng)風有限公司通(tōng)力合作，爲隧道生産完整的(de)通(tōng)風系統。中國鐵路建設電力局集團爲項目提供了(le)工程支持。有鑒于WEG在風機和(hé)通(tōng)風行業的(de)良好聲譽，客戶決定爲該項目選擇WEG排煙(yān)電機。此外，WEG南(nán)通(tōng)團隊的(de)全力投入，以便通(tōng)過強大(dà)的(de)技術細節支持和(hé)高(gāo)性價比産品滿足客戶需求，是選擇WEG産品的(de)關鍵因素。
關于港珠澳大(dà)橋沉管隧道:
港珠澳大(dà)橋的(de)建設始于2009年12月(yuè)，于2018年5月(yuè)完工，設計使用(yòng)壽命爲120年。它是世界上長(cháng)的(de)沉管隧道，也(yě)是世界上最長(cháng)的(de)過橋隧道。香港 - 珠海 - 澳門連接線（HZM Link）是一條三線高(gāo)速連接，穿越珠江三角洲，橫跨香港與珠海（中國大(dà)陸）和(hé)澳門西側。HZM Link隧道位于兩個(gè)人(rén)工島之間的(de)兩個(gè)主要導航通(tōng)道下(xià)。這(zhè)兩個(gè)人(rén)工島嶼之間有連接的(de)低橋。它是世界上最長(cháng)的(de)海底隧道，全長(cháng)6.7公裏。它也(yě)是大(dà)的(de)沉管隧道，沉管隧道标準管節，每一節長(cháng)180米，排水(shuǐ)量超過75000噸。它還(hái)是最深的(de)隧道，隧道最深處位于水(shuǐ)位以下(xià)48米處。
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