高(gāo)壓電機的(de)常見故障處理(lǐ)

電機在運行時(shí)會發生各種各樣的(de)故障,有時(shí)很難準确診斷,因而在很多(duō)情況下(xià)如果處理(lǐ)不及時(shí),其結果往往是給電機造成更大(dà)的(de)損壞,使電機壽命縮短,以緻影(yǐng)響工作和(hé)生産。接下(xià)來(lái)萬高(gāo)電機工作人(rén)員(yuán)介紹一些電機常見的(de)故障及處理(lǐ)方法：

軸承異聲

軸承異聲往往加注潤滑脂就能消除。尤其是新電機剛投運時(shí)期，這(zhè)是因爲新高(gāo)效電機在運輸時(shí)的(de)颠簸，軸承部位的(de)潤滑脂從軸承部位流出造成的(de)。

運行一段時(shí)間後出現的(de)軸承噪聲，須用(yòng)聽(tīng)棒或長(cháng)螺絲刀(dāo)放在軸承外蓋仔細聽(tīng)，如果軸承運行的(de)聲音(yīn)很均勻，加油即可(kě)解決，如果軸承運行中有明(míng)顯的(de)“咯噔” 聲，須更換軸承。更換軸承的(de)同時(shí)檢查端蓋軸承室的(de)圓柱度是否超差。因爲鑄鐵或鋼闆的(de)端蓋制造過程中均會産生應力，電機運行一段時(shí)間後，随著(zhe)應力的(de)釋放，軸承室尺寸會變化(huà)，圓柱度可(kě)能會超差，在用(yòng)戶現場(chǎng)檢查，檢查軸承室是否變形的(de)最好方法是用(yòng)舊(jiù)軸承回裝。

滾動軸承溫度過高(gāo)

潤滑脂過多(duō)或過少都會引起軸承過熱(rè)。

軸頸大(dà)了(le)，軸承裝上後，由于内環膨脹，軸承徑向遊隙減小，運行時(shí)會發熱(rè)。同樣道理(lǐ)，端蓋或軸承套内孔了(le)同樣會造成軸承運行時(shí)過熱(rè)。

電機運行時(shí)如受軸向力，電機的(de)定位軸承會過熱(rè)。

處理(lǐ)軸承過熱(rè)時(shí)應先查明(míng)原因。一般情況下(xià)，端蓋或軸承套内孔尺寸小或内孔變形是主要原因，修刮後即可(kě)。

滑動軸承溫度高(gāo)

強制潤滑的(de)滑動軸承溫度高(gāo)有以下(xià)幾種原因：

軸與瓦間隙過小；

油囊開口小，進油量不足；

潤滑油溫度高(gāo)；

軸瓦研傷；

回油不暢，進油量不足；

在現場(chǎng)處理(lǐ)時(shí)，應先檢查軸承座回油是否暢通(tōng)，暢通(tōng)時(shí)在回油管透油鏡上能看到油快(kuài)速流動，能看到回油，但液面高(gāo)，流速很慢(màn)，說明(míng)回油管安裝不當，或回油管道有堵塞。回油沒有壓力，油是靠落差（自重）回到油箱中的(de)，因此油箱的(de)安裝位置要保證回油口比軸承回油管水(shuǐ)平線低1.2m以上。在保證安裝正确的(de)情況下(xià)，軸瓦溫度還(hái)高(gāo)，再檢查軸瓦是否有問題，修刮軸瓦時(shí)間隙可(kě)控制在軸頸的(de)2.5~3‰以下(xià)。另需注意，凡在現場(chǎng)檢查軸瓦時(shí)都要把油囊适當開大(dà)，以保證充足的(de)進油量。油囊開大(dà)對(duì)軸瓦運行隻有好處沒有壞處。自潤滑的(de)滑動軸承因散熱(rè)條件差，溫度高(gāo)的(de)現象相對(duì)多(duō)些。現場(chǎng)處理(lǐ)時(shí)除上述方法還(hái)應注意定子繞組的(de)溫度對(duì)軸瓦的(de)影(yǐng)響。

定子溫升高(gāo)

如定子溫度超過出廠試驗值，可(kě)能的(de)原因：

電機旋轉方向反了(le)。

運行電流超過額定電流。

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