W22系列高(gāo)效電機大(dà)大(dà)降低壓縮機制冷(lěng)系統的(de)能耗

根據萬高(gāo)電機人(rén)員(yuán)介紹，巴西的(de)Cosan集團公司BradoLogística運營集裝箱運輸市場(chǎng)，主要提供定制的(de)物(wù)流解決方案，包括整合存儲，道路，鐵路，鐵路，配送和(hé)海運。

該公司與WEG及其商業夥伴SDSAutomação合作，在Cambé/ PR部門實施了(le)一個(gè)能效項目，使其制造工廠現代化(huà)，降低能耗并提高(gāo)過程可(kě)靠性。

該項目包括通(tōng)過W22磁鐵IR5 Ultra Premium系列和(hé)CFW11線路變頻(pín)器的(de)電機交換舊(jiù)發動機和(hé)低性能制冷(lěng)系統。電機和(hé)WEG變頻(pín)器組用(yòng)于根據對(duì)存儲室進行冷(lěng)卻的(de)需要來(lái)改變電動機的(de)速度，從而實現顯著(zhe)的(de)節能水(shuǐ)平。

“新系統使得(de)發動機使用(yòng)壽命更長(cháng)，我們能夠實現更高(gāo)效率的(de)技術，降低噪音(yīn)并爲員(yuán)工帶來(lái)更多(duō)好處。Brado分(fēn)析師Vanessa Calixto表示：除了(le)這(zhè)些運營優勢，我們已經減少了(le)能源法案中的(de)電力消耗。

W22磁鐵IR5 Ultra Premium系列的(de)高(gāo)效電機将BradoLogística壓縮機制冷(lěng)系統的(de)能源消耗降低了(le)16%。

Brado維護主管Tiago Martini說：“從這(zhè)個(gè)項目的(de)經濟和(hé)應用(yòng)可(kě)以看出，經濟大(dà)于預期。但重要的(de)一點是WEG/SDS開發該項目，使我們能夠安全地實施。”

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