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  • 2012    董事总经理变更2012年4月1日/战略:VEMoDRIVE下的受控驱动系统的完整供应商
    2011    VEM Sachsenwerk可以回顾德累斯顿125年的电气工程。
    6兆瓦大型机械试验场的调试,包括1440平方米的新装配大厅。
    核心业务基于为特定工业应用生产特殊驱动器和驱动解决方案。开发高达7兆瓦的风力发电机。
    2009    全球金融危机导致销售额大幅下降,特别是风能行业高达2.5兆瓦。
    2003    VEM Sachsenwerk庆祝成立100周年。

    作为电动中高压机器的供应商,VEM Sachsenwerk的产量高达34,000千瓦,在国际市场上运营。该公司在1.5至5.4兆瓦的双馈风力发电机系列中占据市场地位。
    2002    秋季,第1000台风力发电机离开公司。
    2000    随着世界上压缩机驱动与在巴塞尔/法国LDPD项目容量23.5兆瓦交货VEM Sachsenwerk再次成功了技术实力。
    1998    Sachsenwerk于7月1日收到其传统名称,现称为VEM Sachsenwerk GmbH。
    1997    1月1日,该公司被私有化并进入Blaubeuren创业家族Ing。的公司集团。阿道夫默克尔约。
    1995    订单量回升至2,082万欧元。这导致员工人数从613人减少到403人。
    1993    6月29日,作为VEM Elektroantriebe GmbH的公司与股份公司分离。
    1992    七月信托分配VEM ANTRIEBSTECHNIK AG DER霍斯特Plaschna管理有限公司BETEILIGUNGS KG柏林的销售和收购。
    1991    6月30日,该公司与VEM Antriebstechnik GmbH合并。他们的营业额达到6116万欧元。现在有2,105名员工在公司工作。
    1990    GDR与所有关联公司的合并将于4月5日转换为股份公司VEM -Antriebstechnik AG。此前,Kombinates Elektromaschinenbau德累斯顿的15家公司在有限责任公司(GmbH)的同一地点进行了转换。Sachsenwerk更名为VEM Sachsenwerk GmbH德累斯顿。

    作为一个单独的开发项目,VEM Sachsenwerk推出了VEMoDUR VPI-155和VPI-200绝缘系统。
    1984    母公司VEB Elektromaschinenbau Dresden将于7月13日成立。Sachsenwerk,Elbtalwerk Heidenau,Elektromotorenwerk Dresden,Elektromotorenwerk Ost和研发中心都属于这家公司。
    1980    在20世纪80年代,Sachsenwerk作为电气中型和大型机器的制造商,在东德经济中占有重要地位。该机器主要用于重型机械和工厂建设,车辆和造船,煤炭和能源工业以及化学工业。1980年8月,第25台同步铁路变压器10 MVA将按时按照质量交付给德意志帝国银行。该产品重145吨,是德意志民主共和国国有电气工程公司生产的产品。
    1970    从VVB(协会国有企业)与年初创建电机(1月1日),对VEB KOMBINAT ELEKTROMASCHINENBAU(KEM)。作为VEB电气工程Sachsenwerk和公司VEB Elbtalwerk海德瑙,VEB Elektromotorenwerk德累斯顿和VEB Elektromotorenbau齐陶的行为相结合的常规操作。
    1968    Sachsenwerk的绝缘系统正式注册了“VEMoDUR”商标。
    1960    在新工厂中,发动机正在运行。生产用于16 2/3-Hz机车的单相交流牵引电动机。
    1958    今年,根据现代化的方面设计的单元电机工厂的建设始于工厂。
    1954    在将工作交还给GDR之后,该公司在今年年初与HV EM(总部电气工程)整合。他的名字现在是VEB Elektromaschinenbau Sachsenwerk Dresden-Niederselitz。
    1953    6月17日的民众起义也到达了德累斯顿。在城市中,抗议者的列车由2,000名萨克森维克斯领导。他呼吁政府辞职,自由和秘密选举以及释放所有政治犯。苏联军队的干预结束了起义。

    直到今年年底,萨克森维克作为SAG公司(苏联股份公司),属于苏联公司“Kabel”。
    1949    该公司参加斯德哥尔摩,布拉格,波兹南和布达佩斯的外国博览会以及莱比锡春季博览会。
    1948    国有的Elektro-Maschinenbau VEM将于7月1日上市。他还拥有德累斯顿以外的VVB EM(国有公司电气工程协会)的公司。
    1946    AEG和SSW公司被征用。管理人员在西德取代或定居。在此过程中,广泛的开发和生产文件消失了。其中一部分由在德国南部开发的Sachsenwerk GmbH使用,作为生产基础。

    在1日Bzw. 8月15日,苏联总干事SA福缅科的领导下创建的电子厂Sachsenwerk德累斯顿Niedersedlitz苏股份公司“电缆”。
    1945    战争的结束也对萨克森维克产生了深远的影响。缺少备件和高产能利用率导致机器严重磨损。AEG和SSW(西门子舒克特-Werke公司),包括Sachsenwerk光与电股份公司的行动是积极参与战争的努力,涉及德国电气工程公司的股东进入军火交易。这就是今年和次年将进行大规模拆除的原因。劳动力,生产和销售的数量显着减少。

    1930    在三十年代,“单元发动机系列”(低压异步电动机)在Sachsenwerk看到了划时代的设计和技术。
    1925    今年,发展和电车引擎传说中德盛“大Hechtwagen”开始,这是在利用1931年至1972年与“小Hechtwagen”(使用1936年至1972年)的建设如下。凭借其典型的形状,他决定了德累斯顿的街景。
    1924    随着无线电接收器生产的开始,长达数十年的二次生产分支的启动信号下降。
    1920    产品系列于20世纪20年代由直流电机,三相电机和补偿式三相电机确定。德累斯顿抽水蓄能和水坝发电厂的设备包括水平和垂直版本。
    1918    在第一次世界大战秋天75 Sachsenwerker。
    1914    根据战争和海军部的命令,产品系列在第一次世界大战期间(1914年至1918年)占主导地位。
    1913    成立十年后,Sachsenwerk Licht- und Kraft-AG已经生产了50,000台机器。
    1911    Sachsenwerk是组织自己的学徒培训的德国公司之一。
    1903    3月3日,Sachsenwerk历史的基石将与“总部设在德累斯顿的Sachsenwerk,light and power corporation”的合作协议签订。4月29日,该公司在商业登记处注册

  • 2017    将Transresch团队整合到VEM Sachsenwerk GmbH作为驱动系统部门
    2016    VEM transresch的总部将搬迁至德累斯顿。
    2012    Transresch Antriebssysteme Berlin GmbH更名为VEM transresch GmbH
    2011    在VEM收购后,Transresch Antriebssysteme Berlin GmbH将作为子公司纳入VEM Holding。
    1999    成立一家独立公司,总部位于Elpro的Antriebssysteme Berlin GmbH
    1997    收购Lloyd Dynamowerke Bremen(LDW)的Elpro AG电源转换器和驱动器部门,与Schorch / LDW电机一起提供高质量驱动系统
    1995    将Elpro AG搬迁至新地点MarzahnerStraße34 

    开始为发动机和变速箱试验台交付高动态交流变频器(例如大众,福特,通用,SAAB,标致)
    1994    调试用于泵驱动的100 kW IGBT逆变器
    1993    整个转换器计划逐步创新的开发计划,开发用于直流驱动的全数字,先进的转换器,用于交流驱动的直流链路转换器和IGBT电压源转换器
    1992    Elpro AG的私有化,由投资集团EES收购
    1991    与知名公司(例如AEG,西门子,通用电气,Cegelec,Reliance)进行私有化谈判
    1990    以信托方式转让VEB EAB作为Elpro AG柏林
    1989    每年生产的转换器技术的装机容量约为550兆瓦; 到目前为止,全球已交付超过150,000台转换器
    1988    完全数字化的紧凑型电源转换器,带有16位微处理器,适用于高动态机床主驱动器
    1984    100 kVA晶闸管变频器,带电压中间电路,微处理器控制和数字控制面板; 在随后的几年中,使用标准的异步电动机,用于泵,离心机,纺织机,辊道
    1979    新工厂的搬迁采用先进的控制柜生产,位于Berlin-MarzahnRhinstraße100
    1969    广泛使用的电源转换器,如轧钢厂,水泥厂,印刷机械,船舶,电解电源和直流铁路的起点

    合并要求搭建电力电厂柏林(SAB,成立于1949年从AEG-柏林办公室)VEB电项目和工厂柏林(EAB)作为供应商所有行业的完整电气设备
    1968    商标thyresch(“thyristorisierte控制电路”),用于在功率范围的电源变换系统的几千瓦到数兆瓦的登记

    规模生产用于直流驱动的紧凑晶闸管功率EGG(“微型驱动器”),其在机床,纺织,针织大量,和塑料机械使用和出口到许多国家
    1964    用晶体管注册驱动信息电子设备的商标transresch(“晶体管控制电路”)
    1960    开发具有硅二极管和晶闸管的功率转换器
    1959    建立VEB电气项目(Elpro),负责轧机,铁路转炉系统的开发,项目规划,生产,调试
    1953    将传感器用于驱动器中的电压位置
    1952    在Ilsenburg轧机中为厚板轧机的块架调试一台容量为2000 kW的双驱动驱动装置
    1951    Bitterfeld化学工厂铝电解设备,带36个水银蒸汽转换器(30 kA,1350 V)
    1951    在EAW成立项目工程办公室“ZKB Elektroantriebe”,为转炉设备提供制造,测试和测试设施
    1950    在前AEG企业EAW Berlin -Treptow开始批量生产(共约5000件)汞蒸气整流器(玻璃和铁船)
    1949    在“GleichrichterbüroBerlin-Schöneweide”开发汞蒸汽功率转换器,开始对大型功率转换器工厂进行预测

  • 2011    生产和引进IE1,IE2和IE3等级的节能电机
    2010    永磁励磁同步电动机的生产和交付。
    2008    开始规划和扩展铝压铸件的能力,现代化的测试领域,用于生产现代节能电机。
    2007    周年。60年来,在韦尼格罗德的VEM Motors GmbH公司生产电动机。
    2006年至1999年    收购瑞典,奥地利,英国和新加坡的分销公司的现有VEM代表和重组。

    现代生产设备投资1650万欧元。
    1998    第1000万台发动机交付使用。
    1997    对于50周年纪念日和几乎正好由创业家庭医学博士私有化的日子。Blaubeuren的Adolf Merckle。
    1996    公司名称在VEM motors GmbH。
    1990    作为VEM Antriebstechnik AG的一家公司,VEB Elektromotorenwerk Wernigerode更名为VEM Elektromotorenwerk Wernigerode GmbH。开始重组并集中制造能力,为现代化的欧洲电动机制造厂之一。
    1989    总面积58,000平方米,3,260名员工每年生产35万台发动机。
    1978    该公司正在通过建设新的生产车间来扩大其生产能力。
    1970    Kombinates Elektromaschinenbau的自雇经营。
    1950    为了节省铜,Wernigeröder工程师在1950/51与Hettstedt的科学家一起开发了一种带铝绕组的电机。这需要新的绝缘材料。韦尼格罗德机械工程师用新型绝缘“Isoperlon涂料”解决了这个问题。然而,铝的较差导电性须通过延长叠片铁芯来补偿。该工厂生产这些发动机直到20世纪60年代初,专门满足民主德国的国内需求。
    1948    电动机工程Wernigerode与VVB Elektromaschinenbau集成。
    1947    Wernigerode电动机厂成立于1947年1月,始于电动机的生产。200名员工在创立之年生产了200台发动机。
    该工厂建在Rautal-Werke的基础上,该公司从1938年开始供应用于飞机工业的铝铸件,并于1945年后拆除。

     

  • 2012    董事总经理变更2012年4月1日/战略:VEMoDRIVE下的受控驱动系统的完整供应商
    2011    推出II系列IIG Exe II T3,编写IE3-W41R系列
    2010    系列永磁同步电动机介绍
    2004    两个生产车间的扩建面积共计3500平方米
    2001    推出特殊系列压铸铝
    2000    开始生产紧凑型驱动器
    1998    自主作为VEM电机Thurm GmbH
    1997    Blaubeuren创业家庭的私有化 A.默克尔
    1996   -   1990年    转换到VEM电Thurm有限公司作为公司VEM ANTRIEBSTECHNIK AG,在茨维考,Pöhlau生产能力综上所述,仅着眼于发动机业务,教育VEM电机有限公司
    1989    3,500名员工共工作9个零件,其中1850个直接在发动机生产中
    1971    KMR标准电机系列介绍0.12至4.0 kW
    1970    Kombinates Elektromaschinenbau的自雇经营。
    1968   -   1967    由于对较小功率等级的电动机的需求,工厂正在扩大。位于茨维考(Zwickau)的一个旧井场正在建造一个用于减速电机的分厂。
    1964    交付第4,000,000台发动机。
    1959    生产第1,000,000台发动机。
    1948    每年生产1,200台发动机,重新启动。
    1947    Kurt和Alfred Stephan被没收了。该工厂是国家财产,以VEM品牌生产发动机。
    1946    在第二次世界大战之后随后进行拆除,为更新的发动机生产创造了条件。
    1935    生产第100,000台发动机。这是工作的扩展。制造计划包括三相和单相电机,织机驱动器,洗衣机,锻造型鼓风机和机床的驱动器。
    1928    生产了第五千台发动机。
    1920    开始生产电动机和减速电机。
    1908    由Kurt和Alfred Stephan兄弟在撒克逊镇Thurm建立一家电器商店。